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如何实现创新升级?第三届“博远奖”能给你答案

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2020年05月12日

深圳汽车网讯 4月3日,以“创新进化论”为主题的第三届“博远奖”颁奖盛典暨《环球时报》2018年汽车产业文化促进论坛在京举行。经过激烈角逐和严苛评审,共有来自不同企业递交的48个创新案例获奖,其中最具分量的“2017年度博远大奖”则由广州汽车集团乘用车有限公司摘得。

如何实现创新升级?第三届“博远奖”能给你答案

人才是创新的根基,创新驱动实质上是人才驱动,谁拥有一流的创新人才,谁就拥有了科技创新的优势和主导权。因此,今年的“博远奖”还特设了年度创新人物奖,他们中既有引领企业创新的高层管理者,也有来自一线的产业工人。虽然职位不同,但创新的举动和精神却人人平等。

如何实现创新升级?第三届“博远奖”能给你答案

《环球时报》副总编辑谢戎彬

“经过10多年的快速发展,我国在建设创新型国家的道路上持续阔步前进。创新已经成为引领经济发展的第一动力,并且对国民经济的可持续发展起到支撑作用。但是,与此同时,我们也要清醒地认识到,对于我们而言,创新的层次应该逐步递升。这种递升往往不是直冲云霄的空中楼阁,而是向下直至根茎深处,夯实基础。”《环球时报》副总编辑谢戎彬指出。

在同期举办的论坛中,各位来自政府、高校、研究机构的专家代表,同来自汽车、科技、房地产、旅游等行业的企业高层齐聚一堂,并针对文化、社会和产业的协同创新之路展开观点交锋。

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商务印书馆总经理于殿利

商务印书馆总经理于殿利发表了题为“文化与人类命运共同体”的演讲。他在演讲中提到,在全球化的进程中,经济的全球化与人类这个物种的基本伦理相符合,而文化的全球化却与人类的基本伦理相违背。文化必须在交流、开放、交往中才能获得它的生命,但是在此过程中也会受到来自外界的压力。“我们对文化的理解有多深,对文化的把握有多好,多么充分地展示和应用文化的魅力,我们企业的价值、创新和道路就能走多远。”他说。

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清华大学社会科学学院教授吴金希

清华大学社会科学学院教授吴金希教授认为,创新追求从0到1和从1到无穷大两个阶段,后者我国已经做的很不错,但仍未达到创新性国家的标准。目前,在产业创新方面,中国已进入一个自主创新和注重品牌消费的新时代。“创新和品牌是一对孪生姐妹,创新的落脚点在于品牌,创新如果不落脚到品牌上就不会有价值的提升,如果没有品牌,创新也是无源之水无本之木。”吴金希说,“以中国为中心的全球化的时代已悄然到来,我们也正在从过去的美国创造、中国制造、全球消费,步入到中国创造、中国设计、中国制造、中国标准、中国销售、中国全球化的时代。”

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在交通和通信领域,无人驾驶和5G通信等技术的创新也为“智慧城市”的实现提供了沃土。这一概念是由IBM公司于2008年底提出的“智慧地球”一词演化而来的,代表了人们对未来都市的美好憧憬。近年来,我国在吸收借鉴国际经验的基础上大胆创新,智慧城市建设已从理念转化为实践。在现场,中国设计联盟专家委员会主任高志、中国交通通信信息中心数据应用事业部专家李俊卫、美国高通公司技术标准高级总监李俨、科大讯飞智能汽车事业部副总经理赵毅、保时捷中国公关传媒总监唐凤靓等就“智慧城市何可期待”这一话题从不同维度展开讨论。

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而作为创新的基本载体——企业,又如何在当前的市场环境下持续实现自身的内部革新和外部的协作创新?显然,打破边界概念,让创新的可能在无界的状态下自由生长,才能迸发出新的创造力。在“无界创新何以得”的主题对话中,清华大学全球产业4.5研究院副院长李东红、奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰、旭辉集团副总裁、北京区域事业部总裁孔鹏、易开出行首席战略官赵健分享了他们的智慧。

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