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大众汽车预展首款纯电动SUV ID.4

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2020年03月05日

【2020年3月3日,沃尔夫斯堡/北京】大众汽车品牌预展全新ID.4车型,推动电动化战略不断前行。作为大众汽车品牌首款纯电动SUV,大众汽车ID.4由ID. CROZZ2概念车发展而来。本次发布会采用线上形式,以应对日内瓦国际车展的取消。ID.4将于今年上市,是继ID.33之后第二款基于模块化电驱动(MEB)平台的量产车型,它的上市倒计时已正式开启。大众汽车乘用车品牌首席运营官Ralf Brandstätter表示:“如ID.3一样,ID.4将作为一款碳中和车型登陆欧洲市场。我们将在欧洲、中国和美国生产和销售这款车型。”

大众汽车预展首款纯电动SUV ID.4

大众汽车预展首款纯电动SUV ID.4

这款零排放SUV采用卓越的空气动力学设计。对此,Ralf Brandstätter表示:“出色的空气动力学设计能够有效减少空气阻力,进而提升ID.4的续航里程。根据电池容量的不同,ID.4的续航里程最高可达500公里。”

大众汽车预展首款纯电动SUV ID.4

ID.4将率先推出后驱版本,纯电动四驱版本将随后推出。高压电池被置于车辆底部靠近中央的位置,确保车辆低重心的同时,能够获得优秀的动态行驶表现,同时可实现平衡的轴荷分配。正如其他MEB车型一样,得益于结构紧凑的电驱系统,ID.4有着宽绰的内部空间。这款零排放车型采用全数字化的驾驶舱设计,布局清晰。同时,车辆操作主要通过触控或直观的智能语音控制实现。

大众汽车预展首款纯电动SUV ID.4

大众汽车致力于至2050年全面实现碳中和,以落实《巴黎协定》的内容,而ID.4和ID.3便是这一过程中的重要里程碑。大众汽车已制定了一系列计划,旨在最早在2025年将旗下车型的二氧化碳排放量降低约三分之一。目前,大众汽车正陆续投入10亿欧元,在展开车型电动化进程的同时扩充其混合动力车型阵容。事实上,纯电驱动系统、新的轻混动力系统和插电混合动力系统等技术,在像Golf这样的大批量生产车型上正得到广泛应用,这将非常有助于降低未来车型的整体排放。

大众汽车预展首款纯电动SUV ID.4

因此,大众汽车不仅发布了ID.家族的新车型,还揭幕了多款全新混合动力车型。新Touareg R4将是未来大众汽车动力最强劲的车型,同时具备高效的插电式混合动力驱动系统。这款车型搭载一台功率为100千瓦(136马力)的电机和一台功率为250千瓦(340马力)的V6涡轮增压TSI发动机,系统综合功率达到340千瓦(462马力)。在纯电动E-MODE模式下,Touareg R能够以最高140公里/小时的时速行驶,其精心设计的电池容量,能够使车辆在大部分日常通勤中实现零排放纯电动行驶。

极速快3新Golf GTE5也具备同样的特点。Golf GTE的插电式混合动力系统采用了更加运动的调校,该系统由一台功率为85千瓦(115马力)的电机和一台功率为110千瓦(150马力)的四缸涡轮增压TSI发动机组成,系统综合功率达到了180千瓦(245马力)。在纯电动模式下,新Golf GTE的最高时速可达130公里/小时。另外,大众汽车还揭幕了新Golf GTD6。这款车型采用创新的双SCR催化转化器设计,相比以往能够大幅减少氮氧化物排放。第8代Golf GTI7也同时亮相。作为一款全球销量超过230万辆的经典车型,新Golf GTI搭载一台功率为180千瓦(245马力)的2。0升涡轮增压直喷发动机,最大扭矩达370牛·米,标配6速手动变速箱,并提供7速双离合DSG自动变速箱可选。

1 ID.4:接近量产状态的概念车。

2 ID. CROZZ:概念车。

3 ID.3:该车尚未上市。

极速快34 Touareg R:接近量产状态的概念车。

5 Golf GTE:接近量产状态的概念车。

6 Golf GTD:接近量产状态的概念车。

7 Golf GTI:接近量产状态的概念车。

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