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打脸了 德国禁售燃油车竟是假新闻!

极速快3来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年12月13日

近期,新能源汽车相关的新闻不绝于耳,各国禁售燃油车的时间表纷纷出台,成为了世界的焦点,也是鉴于这样的大趋势,我国也开始启动了燃油车退出时间表的研究。但是各国禁售燃油车是真是假?

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然而媒体所流传的信息是不是真的?欧洲各发达国家,尤其是德国这样的汽车工业大国,真的已经确定了燃油汽车退出的法规了吗?本着求真溯源的想法,笔者查询了欧洲各国权威网站,并与了解欧洲情况的朋友进行了交流,用以给社会各界提供关于欧洲多国禁售燃油车传闻的真实情况。

主要结论抢先看:

▶ 德国2030年禁售燃油车的消息是假的,只是绿党的要求。德国联邦参议院的法案效力并不大,立法程序走了多少没有进一步的信息证实。

▶ 欧洲各国禁售燃油汽车的消息需要进一步验证。 

▶电气化,清洁化交通是正确的方向,但是我们不应该用错误的事实做论据。

▶ 交通领域的高比例电气化对技术的要求非常高,这要求我们脚踏实地去解决技术问题,“大跃进”式的过热发展要不得,技术的本质、行业发展的规律需要做综合考量。

▶ 一刀切式的禁售并无实际可操作空间,这是不需要讨论的问题。

▶ 分批一步一个脚印去推动电动汽车的普及发展,正视和解决当下已经出现的问题(比如骗补,充电桩利用,电池质量,有色金属资源供应保障等),才是王道。

1.德国人真的要在2030年全面禁售燃油汽车吗?

答案:NO!

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德国是众所周知的汽车工业大国,近两年来也因柴油排放门而有些焦头烂额。但我们稍微关注一下德国的门户网站就能知道,德国媒体、官员更是对于汽车工业有很多批评,“燃油车要完”之声不绝于耳。

然而,笔者在查阅“德国2030年禁售燃油汽车”消息后,搜索到的主要信息如下:图片摘自manager-magazin

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图中文字的主要意思是:目前对于燃油汽车终点(禁售)的辩论非常激烈,绿党将此作为参加联合政府的条件。

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图中文字的内容为:绿党要求以禁燃油汽车为参加政府条件,CSU(德国基社盟,是一个大党)党魁拒绝了。

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文中表达了CSU表达了对于绿党提出“以禁燃油汽车为加入政府”条件的否定。CSU党魁表示:“这是对于燃油汽车的迫害”,目前没有一个政府党派会接受迅速与燃油发动机汽车的告别。

从以上德媒的报道可明显看出:2030年退出燃油汽车只是绿党加入政府的条件,然而像CSU这样的大党对此是拒绝的,无法证明德国人确定2030年要淘汰燃油车。

那德国权威人士又是如何看待这一提议呢?

据德媒报道,在德国经济体量中占比较大的巴符州,该州领导就已明确表态,拒绝了2030年禁售燃油车的要求。(巴符州在德国的地位基本相当于中国的广东、江苏省)

德国交通部长亚历山大·多布林德(Alexander Dobrindt)更是明确表示:“2030年全面禁售燃油车完全不现实,正确的途径是推进电动化,推进充电设备建设,通过购买上的优惠在今后不断提高电动车的接受度。”

我们再来看一下默克尔总理的观点:

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图片摘自明镜周刊

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