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五粮液牌新车曝光 堪比贾跃亭的F911

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年12月12日

提起五粮液,可谓是无人不知无人不晓。作为国内一家最大的白酒厂商,一直以来与茅台都是走的高端路线。而近期网络再曝五粮液正在和“上新了故宫”进行跨界IP合作,玩起了传承与白酒文化。

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要知道五粮液除了能酿酒,能玩跨界fashion,还能跟你玩造车,你说厉害不厉害?而提起跨界造车圈内另一位名人,则是目前正在逃之夭夭的贾跃亭,从之前贾跃亭所爆出旗下最新FF91车内渲染效果图来看,受到了国内很多汽车爱好者们的呼声。相反汽车这个大件,往往您只要涉及到“造”这一部分,总是不缺少关注和时事,因为现在国内急需一个能拥有完美的外观设计且价格以及动力合理的车型。

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小编依稀记得在去年,五粮液“豪掷”24。94亿购买奇瑞旗下凯翼51%的股份,成为旗下最大股东之一,而这也顺势成为此次五粮液造车的根源。要知道造车可不像酿酒那样简单。首先第一步,造车的后台是需要一个庞大的经济链关系,比如蔚来、小鹏、拜腾这些头部的新造车势力几乎每一辆车都是投入了几百亿的资金才有了初步成效,当然了面对这庞大的经济链,作为国内最大白酒厂的五粮液来说又何足挂齿?而且新车FX11还真的制造出了设计图。

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从设计图上我们不难看出,新车前脸很有视觉冲击力,这巨大无比的中网,以及贯穿式的中网镀铬装饰条,以及两边棱角分明的大灯,确实是抓住了国人们的“胃口”。

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而侧面来看腰身线条饱满,花瓣状的轮毂配上悬浮式车顶,以及溜背式造型,我们不难猜出这台车兴许上市亮相以后会是以coupe形式出现

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尾灯设计也是该车的点睛之笔!为了使其前后灯体相互呼应,尾部也是采用了贯穿式的后LED尾灯组,并且从图上我们还能得知后车顶上会增加一个小尾翼,但是不知道量产后该设计是否会保留?

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当然如果你以为此次凯翼FX11是五粮液旗下首款汽车,那可就大错特错了!当年收购凯翼的时候盘算失败!刚好在18年的时候遇上了中国汽车行业多年不遇的低潮期以及转变期,期间国内很多三、四线品牌整体低迷,而一二线品牌都在逐一转变旗下的车辆外观为了迎接国6排放政策的到来,也不得不在现有经典车系上做出改动。要知道当年凯翼虽然有奇瑞跟五粮液,两个大集团所保护,但是论“辈分”凯翼连三、四线品牌都算不上。

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极速快3而现阶段凯翼汽车也算是成功步入正轨了,旗下车型虽不多,该品牌目前有4款车型,分别是:凯翼X3、X5、E3及V3,而对于五粮液投资的24亿来说也不算少,但对于完整且独立的汽车产业供应链以及独立的汽车技术研发离国内“第一梯队”的实力还有很长的路要走。在加上品牌力度宣传力低,大众知道的人少,所以还需要加以后期宣传及推广,最终才能开始步入正轨,生产出“五粮液”专属车型,当然了。此次也有网友脑洞打开说道:那茅台啥时候出一款车啊?

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小编语:

都说敢玩跨界的企业都很可怕,其可怕的原因点就在于它的背后到底有多雄厚的经济链以及利益链你根本无从得知,反而和国内乃至国外一二线豪华品牌相比,他们却略显低调很多,就是属于汽车界中的不鸣则已一鸣惊人,并且网络上的热心网友们对此很是看好,那么你觉得呢?欢迎下方留言并评论。

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