极速快3

新车上市

当前位置: 深圳汽车网>> 新车上市>>正文

中国汽车上市公司的“危机”

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2020年03月27日

原标题:中国汽车上市公司的“危机” 来源:搜狐财经

  过去两个月,中国汽车业承受着前所未有的考验。在国家实施强有力举措、遏制住新冠疫情肆虐之后,汽车企业逐渐复产复工,似乎回归正轨。然而,一场“危机”正悄然降临……

  1.

  新冠疫情突然降临,让本就深陷市场下行压力的中国汽车业雪上加霜。

  年初至今(3月23日),中国汽车上市公司的股价绝大多数呈现不同程度下挫,其中上汽集团广汽集团(H股)、众泰汽车跌幅超过20%;吉利汽车、长城汽车(H股)跌幅均超30%;北京汽车、东风集团,以及造车新势力“贵族”蔚来汽车跌幅则高达约40%……上市汽车公司股价成了车市承压最直接的晴雨表。

  与股价对应的,是新冠肺炎影响下,各大汽车公司销量业绩同比大幅下滑。在2019年净利润同比大幅减少,有的甚至出现数十亿亏损的情况下,今年1-2月,不少企业较去年同期新车销量腰斩,甚至有企业交出“白卷”。

  长城汽车、广汽集团等汽车企业相继宣布,下调2020年业绩目标。

中国汽车上市公司的“危机”

  需求本就减少,消费者又不敢出门,中国汽车市场似乎赶上了“喝凉水都会塞牙”的时候。截至3月23日A股收盘,上证指数跌破2700点(2660.17),跌幅3.11%;深证成指跌破10000点(9691.53),跌幅4.52%。股民的口袋,都快被掏空了。

  抄底,何时才是底?资金被套牢,老百姓极速快3又拿什么钱买车呢?有些人幻想着报复性消费,但是动力从何而来?

  也许,顶层设计的“大招”,还要在飞一会儿。

  2。

  今年前两个月,中国汽车工业协会表示,中国汽车销量仅为223。8万辆,同比减少42%。中国汽车流通协会的调查则显示,2月中国汽车经销商库存警指数和库存系数分别为:81。2%和14。8,均创有统计数据以来新高,往日尚有客流的4S店,如今冷清萧条。

中国汽车上市公司的“危机”

「图片来源:中国汽车流通协会」

  3月初,两位一线作战的经销商老总,也给笔者致电诉苦,寻求帮助。他们现在的日常状态是,天天搞线上直播,但是对面是什么人在看,有什么效果,却是有苦难言。可惜笔者没做过直播,爱莫能助。也是,新冠只是背景,天天见证历史的我们,眼里都是全球蒸发百万亿的big news,隔一两天就是王炸和救市。

极速快3  另一组数据更值得关注,中国国家统计局发布数据显示,1-2月份,社会消费品零售总额52130亿元,同比名义下降20。5%(扣除价格因素实际下降23。7%,以下除特殊说明外均为名义增长)。

  其中,除汽车以外的消费品零售额48476亿元,下降18.9%。这从侧面反映出,汽车消费对国民经济影响,极为重要和显著。

  所幸的是,就在昨天,一直以来汽车限购城市的“坚定派”,终于架不住消费品零售总额两位数下滑,有所松动,正在酝酿“三招齐发”,虽然今天表示“未经研究论证”,但说不定明天就论证完了呢?

  3。

  因疫情结束时间尚不确定,中国乘用车市场信息联席会预计,2020年汽车零售量将同比下滑8%,较2019年末预期今年汽车零售量增长1%的预测,下调9个百分点。这也意味着,“活下去”真正成为一些汽车企业接下来面临的大课题。

中国汽车上市公司的“危机”

  蛋糕变小,但是吃蛋糕的人却似乎没有减少,一番激烈的厮杀不可避免。中国本土车企淘汰赛,也将因此快进。一半汽车品牌被市场淘汰,可能会真实发生。至少,“国民车”夏利,已经说了“再见”!接下来是卖房的海马,还是传说中的保时泰,亦或是其他?

  中国市场如此,全球市场更是如此。

  当今世界,各国利益和命运从未像今天这样紧密相连,从自然环境到经济环境再到政治外交,“牵一发而动全身”的立体网状结构已经形成,联动效应无处不在。一荣俱荣,一损俱损已成为现实写照。

  面对新冠全球蔓延,美股两周内4次熔断,引发全球其他股市剧烈动荡、国际油价暴跌、各国央行纷纷出手救市……加剧了经济衰退的潜在风险。

  作为世界各大经济体制造业的支柱,在疫情肆虐的情况下,大众汽车集团、宝马集团、现代起亚、通用汽车、丰田汽车等各大汽车公司都表示,在疫情风险高的地区,关闭当地工厂,规避风险。3月20日,全球顶级豪华品牌劳斯莱斯也宣布,自3月23日起,停产两周。

上一篇:纯电SUV哪吒U上市 哪吒汽车开启2.0时代

下一篇:不管是新车还是老爷车,保养好这三个地方,可延长汽车使用寿命

彩票高賠率好平台 北京快3 澳彩网彩票注册 湖北快3 北京快3 河北11选5 甘肃快3 吉林快3 极速快三 安徽快3