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国产Model 3长续航版上市引维权 车主又被割韭菜

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2020年05月11日

4月10日,国产特斯拉Model 3长续航后驱版正式上市,补贴后售价为33。905万元,仅仅比此前的国产标准续航版贵了4万元。同时国产的Performance高性能全轮驱动版也公布了补贴前售价,为41。98万元。

国产Model 3长续航版上市引维权 车主又被割韭菜

新车上市几天后,互联网上就开始流传着一段国产Model 3标准续航升级版车主维权的视频。视频中维权车主们认为特斯拉的销售人员欺骗了他们,因为在当初在购车时,许多车主都询问过销售人员国产长续航版Model 3的上市时间,销售人员也曾明确告知购车车主国产长续航版Model 3在年底上市/七八月份上市,有的则告诉购车车主长续航版Model 3不会国产。

基于销售提供的信息,这些车主才购买了国产Model 3标准续航升级版。然而这部分车主的标准续航升级版Model 3交付尚不满一个月,国产Model 3长续航版便上市。相比于维权车主手中的Model 3,新上市的长续航版,不仅标称续航增加了 224km,在一些配置上也更丰富了,价格仅仅贵了4万元。

国产Model 3长续航版上市引维权 车主又被割韭菜

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更有车主表示,他们的国产Model 3纷纷提前交车了。正常来讲,提前交车应该是一件高兴的是,不过对这些车主来说,提前交车似乎坐实了他们被“割韭菜”的命运。

视频中多数维权车主的Model 3原计划是在4、5月交付,但在三月份他们的车子纷纷被“提前交付”了。如果4月10日长续航版Model 3上市之后他们的新车没有交付尚有交涉余地,但提前交付后,这些车主就只能通过维权来表达心中不满了。

有意思的是,特斯拉CEO马斯克2019年接受媒体采访时曾表示,不会在中国生产高性能版与长续航版的Model 3,并且2020年高性能版Model 3不会突然降价。不过事实上,不仅国产Model 3长续航后驱版会在2020年6月进行交付,而且目前公布的国产高性能版Model 3的价格也相比去年同期大幅降低。

这件维权事件的整个过程似乎有些似曾相识,在搜狐汽车·E电园此前报道过的“换芯门”事件中,同样存在此类情况。售前车主询问所搭载芯片型号,销售人员告知为最新版,购车后发现为旧款芯片,并且马斯克此前也公开表示车辆搭载的是最新版芯片。不过面对这一系列消费者的抗议和维权,特斯拉方面并没有做太多事情,部分起诉的维权车主目前也并没有曝出胜诉的消息。

极速快3回到此次维权事件中,消费者维权能成功吗?笔者认为成功的可能性很低,因为整个事件中特斯拉的做法并没有法律层面上的不妥,而且根据特斯拉的一贯作风,也并不会对维权车主进行赔偿或道歉。只是在道德层面,特斯拉刺痛了老车主的脆弱神经,而且种种迹象表明,特斯拉赶在10日新车上市前交付甚至有些“故意为之”的嫌疑,但这并不能说明什么问题,车主在购车时也没有签订类似“保价协议”的条款,所以此次维权不了了之的肯能性较大。

通过这一些列事件我们也可看出特斯拉是一家“狼性十足”的企业,和此前特斯拉车主维权相比,此次维权事件的发生似乎并非偶然,甚至有些可以预见。如果各位过于在意特斯拉不太靠谱的价格策略,以及随时更改的“承诺”,那么在选择时就要慎重些,因为可以预见的是,随着国产化率的提升,到今年年中或者年底,Model 3降价的可能性极高。即使现在购买了看似性价比更高的Model 3长续航版,也不能够保证您就不是下一茬新鲜的“韭菜”。

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