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评测东风风行T5L 1.5T国六版怎么样 油耗为9.69L/100km

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2020年03月05日

东风风行旗下车型的售价一向给人比较实惠的印象,与同级竞品相比,它总能保持较高性价比,但它的定位是明确的,就是满足实用性的同时,在性价比方面能够体现出优势。如风行T5L,就是主打家用的七座SUV,所以它更多的是考虑空间与乘坐。近日,我们拿到了东风风行T5L国六版试驾车,看一下“国六”之后的风行T5L表现如何。

评测东风风行T5L 1.5T国六版怎么样 油耗为9.69L/100km

这次我们拿到的试驾车是东风风行1.5T自动豪华型7座 国VI,官方指导价为11.29万元,座椅采用2+3+2的布局。今天,我们就从加速性能、制动性能、噪音表现和油耗表现等方面,对东风风行T5L进行详细评测。

东风风行T5L外观最吸引人的莫过于机翼式LED日间行车灯,另外双边共两出的排气也是意料之外的配置。内饰的红黑双色搭配及10。4英寸的中控屏也同样讨人喜欢,还有多色氛围灯、自动驻车、自动空调等配置。

空间:确实是主打大空间

座椅强调的不是材质、包裹,而是舒适性和灵活性,以第二排座椅为例,允许前后调节的幅度相当大,而且靠背的角度也支持多级调节,长途乘坐时可以半躺。2+3+2的布局是更偏向于五座状态,无需让第五位乘客独守第三排,当需要7人乘坐的时候,它也能办妥这一任务。

驾驶:精华在于底盘

升级为国六标准后,东风风行T5L就舍弃了那台颇有名气的1。6TD发动机(宝马与PSA联合研发的一款涡轮增压发动机),剩下的是满足国六排放标准的1。8T和1。5T涡轮增压发动机,不过1。8T车型仅配手动挡,如需自动挡则是搭载1。5T发动机的版本。测试车型正是搭载1。5T涡轮增压发动机,其最大功率为115kW(156PS)/5000rpm,峰值扭矩为230N·m/1750-4600rpm,与之匹配的是6速手自一体变速箱。

与我之前试驾的1.6TD车型相比,1.5T版本同样不是强调动力如何猛的车型,对比过参数后,你会发现两款发动机的参数相差并不大,但最大扭矩来得更早一些。在默认的驾驶模式(ECO经济)下行驶,动力的输出呈现滞后性,踩下油门时,发动机的声音会先到达,然后才是动力响应,相信这是为了在舒适性而调校的。挂入运动模式,这种情况有所好转,但伴随而来的是更高的油耗。

评测东风风行T5L 1.5T国六版怎么样 油耗为9.69L/100km

当你感觉到车辆“有力”的时候,往往这台发动机转速已经达到了2500rpm或以上,如果有意地将转速保持在这一水平,那驾驶感受会相对好一些。对于这种定位或者调校风格的车型而言,手动模式的意义并不大,切换至S挡也能获得相同的效果。

1.5T车型搭配的是6速手自一体变速箱,整体的调校与7DCT(与1.6TD车型搭配)一样偏向舒适。在市区道路上走走停停时,这台6AT在2/3挡之间切换会轻微拉扯感,3挡以上的平顺性就好很多了。另外,这台变速箱会故意将转速压低,正常情况下转速会被控制在1500-2000rpm,如此有利于获得更好的燃油经济性。

风行T5L的风噪抑制以100km/h为界,100km/h以下行驶,很少能听到风噪声,但时速突破了100km/h后,风声从门缝中出入车内。对发动机的隔音,风行T5L的处理有所欠缺,当转速达到中高转区间的时候,噪音就会比较直接地传入到车内。

底盘在隔音方面做得并不够细致,但在舒适性营造上却颇有造诣。底盘调校上,风行T5L依旧做到了舒适风格,不过它并不给你高级感,它只是做好了对路面震动的过滤,例如斑马线前的黄色减速带,风行T5L压过时车内的感觉会微乎其微,而在小区里大减速带,底盘能够把车身拉住,晃动并不明显,不过此时的后悬挂会有多余的跳动。

方向盘的力度不可人为调节,整体属于偏轻的手感,初段保留虚位,随着车速的提升,转向力度也会随之增加,让车身在高速巡航时更加稳健。不过,但大角度转动时,你会发现车身的跟随性并不是十分理想,离“指哪打哪”的境界还要很远的距离。当然,作为家用车,并不需要如此精准的转向。

评测东风风行T5L 1.5T国六版怎么样 油耗为9.69L/100km

同样设定虚位的还有刹车踏板,脚感不算硬也不软,踩下后大概有1/5的行程是无效的,即虚位。当踩过了1/5后,制动效果就随之而来,但再稍微踩多一些时,车辆的制动增加得稍微有些突然,整体制动并不是十分线性,需要一定时间适应,找准那个制动的点。

测试:综合表现中规中矩

0-100km/h加速测试

按照性能测试的“套路”,事前我们需要先把车辆的ESP、空调等都关闭了,驾驶模式切换至运动模式,刹车踏板和油门踏板一同踩下,手自一体变速箱并不需要双离合那样“测试”最高效的起步转速,不过在测试的过程中,发现风行T5L在2300rpm时起步是最快的,变速箱有转速保护,峰值2500rpm,若将起步转速定在2500rpm的话,起步时轮胎会出现打滑现象。

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